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先进运输系统绿线替代路线5方案 南市9月分区说明倾听民意

来源:新闻网 作者:导演 2019-07-26 11:07:48
先进运输系统绿线替代路线5方案 南市9月分区说明倾听民意 有关台南市先进运输系统绿线之替代路线,市府交通局7月23日第398次市政会议中进行专案报告,公布5方案/路线,预计今(108)年9月举办分区说明会,倾听民意。黄伟哲市长表示,绿线捷运在路线的研拟过程,应该纳入在地居民与公民团体的意见,不论是社群网站还是实体的说明活动,不要放弃任何一个与民众达成共识的机会;目前通过议会审议的第1期蓝线综合规划、第1期蓝线延伸线及红线可行性研究等3案,请交通局积极办理规划与招标,并持续向市民公布进度,让市民持续思考与想像,先进运输系统对城市发展的重要性。交通局代理局长熊万银指出,台南市先进运输系统绿线可行性研究,106年4月行政院核定纳入「前瞻基础建设计画」轨道建设计画,107年7月交通部同意补助第二期特别预算费用共1.16亿元,办理优先路网蓝、绿、红线规划作业(其中绿线综合规划费用0.5亿元)。交通局说明,绿线规划是从平实转运站→台南火车站→安平,长度约12.69公里,18个车站,设置1个机厂,其重要性为串联三城(普罗民遮城、热兰遮城、成功大学大学城),并与台铁、第一期蓝线串接成路网,纾解交通瓶颈;今年3至4月办理8场民众说明会,成功至西门路段民众有异议,故重新规划替代路线:选择20公尺以上道路为优先,且具经济性、可行性,经费、长度与原路线相近之5方案。交通局进一步说明,分别为,方案A:公园南、海安路段,总长约12.8公里;方案B:公园南、海安、民生路段,总长约11.5公里;方案C:公园南、临安、民生路段,总长约11公里;方案D:健康、大同路段;总长约12.4公里;方案E:公园南、海安、和纬路段,总长约12.7公里;预计108年8月举办专家论坛,同年9月办理替选路线分区说明会,增加民众参与,取得多数共识。交通局表示,102年起,台南市积极推动「台南市捷运化公共运输系统」,历年公共运输运量持续成长;今(108)年1至4月运量近750万人次,较去年同期运量成长高达14%,成长率为六都第1。 黄伟哲:现任民主进步党籍台南市选区立法委员,2018年民进党台南市长初选,黄伟哲以近42%的支持度,胜过其他五位初选参选人。
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